ひらまつ監督に逢いにいこう！

近々、来期ブルベの相談にひらまつさんに逢いに行こうと思っています。日曜日あたりが晴れるでしょうか？（土曜日は参観日なのでいけませーん）。

PBP認定の上限距離も明らかになりそうですし、遠征、フレッシュ、四国1000、北海道1200その他もろもろ、お智恵を拝借したく思っております　（＾＾）/。

また、ブルベベテランの方でご一緒していただける方が居られましたら、非常に嬉しい限りです。

私はまだまだ未熟ですが、出来うればPBP参加資格を取りたいと思っています。きっと一人で頑張るより、仲間と頑張った方が楽しいです　（＾＾）。

近畿も「順次取得制度」は来期から撤廃されますし、「面白そうだなー♪」ってコースを単発で走れるようになりました。来期、別段PBP認定を取ることが目的ではなく（本来ブルベってそういう目的で走るものでもないと思ってます）、ブルベのコースを愉しみたいという本来目的でご一緒していただける方が居られましたら、本当に嬉しい限りです。

集合場所は赤穂あるいは日生で考えています。コチラ方面からご一緒に走っていかれる方居られませんか～　（＾＾）。

講習 実践してみました♪

自転車を前輪後輪ごとに落としてみたり、ホイールのハブの具合をくるくるして点検すると・・・・前輪のハブが軋んでいるような？？指先にゴリゴリとした感触が伝わってきました。見てもらうと

「このハブは本当はもっとちゃんと回るハブやね　（＾＾）。これアカンよ。」とのこと。

そういえば！！自転車がやたら重いと思ってました。この間の走行会の途中で強い雨に打たれたからかしらん？？
少し前旦那さんに通勤車のアルテのハブのグリスアップをしてもらう時に見ていたので、カップ&コーンなら、なんとなく判るけど・・・・カンパレコードに手を入れる自信はこれっぽっちもありません (汗；；。

あ・・・・・でも、やれと仰る・・・・・（＾＾；。ハイ、頑張りましょう。

その後のこと。家に帰って点検を続けていた旦那の叫び声が廊下に響き渡ります。
「こんなことしてたんかーーっ！そりゃ重いわ！！」

指差したのが写真の箇所です。

旦那さんが居ない間にチェーンを外し（コネクトリンクを使ってます）、マジックリンやら、パーツクリーナーでゴシゴシ洗浄♪
ピカピカにして得意満面で、「自分でやる！」とチェーンを取り付けたら、こうなってました。

・・・・・・ガイドプーリーに通ってませんでした　（T＿T）。これで120キロほど走ってます（泣）。

道は遠いですね（笑）　でもっ。めげないぞ。今日帰ったらハブをばらしてみることにします　（＾＾）。

走行会 遅刻

SAKAIの走行会に出ようと思ってたら、ろっこさんの日は集合時間が早かった！！

しまった～っ遅れた～と登っていくと、

シャーーーーーーッ

と降りてくるSAKAIのお兄さんたち3人組。

・・・・・オニイサン、相変わらず下りが速いな～　（＾＾；

と思いつつ、今日は記念碑台で引き返しです。

近畿オダックス主催・よろずブルベ講習会 ２

自転車総論、自転車各論、実技、と夕方5時まで（！）

掃除の仕方（水でバシャバシャは止めましょう～。霧吹きにバイクウォッシュを希釈していれて、シュパシュパしたらウェスでふき取りましょう～）とか、各部の点検の仕方（自転車を落とすとヘンな音がしませんか？）とか、整備の仕方、裏技など。

メモメモして帰ってきました　（＾＾）。

中でも「パンクを防げ！」は目からうろこ。タイヤというのは空気をパンパンに入れておいておくと、伸びるそうです（常識かもしれませんが、ワタシには初耳でした・・・）。伸びるとパンクしやすくなるので家に帰ったら必ず少し空気を抜きましょうと。
そして空気を抜いたら、タイヤの切れたところをほじってみましょう。尖った石が出てくるかもしれません。そしてほじった後のタイヤの切れ目、ほっといたらアキマセン（＾＾）。シューグー（ホームセンターで売ってる靴の補修材）を塗りこんでセロテープを貼りましょう♪3時間で綺麗に穴はふさがります♪

また、リムフラップが原因でパンクする人が多いそうです。一回りぐるっとワッカになったものより、ヴェロックスのコットンテープ（糊つき）がオススメだそうです。走っているうちにフラップがずれてパンクするのを防いでくれるそうです♪

また掃除編では「汚れたチェーンは部品に対するやすりがけと心得よ」とのお言葉にどっきりです。大事な大事なカンパちゃんの部品たち・・・。ヤスリ掛けしてたんや、ワタシ・・（；＿；）。

また、辻本さんはウィッパーマンなどのコネクトリンクには懐疑的で、「絶対ボクは使いません、売りません。あんな危ないものありません。」と仰います。シマノも出していたのに、あっという間に販売中止にしたのにはワケがあるというだそう。

また、各部のネジのお話も面白かったです。どこのネジが緩みやすく、かつねじ山が小さく、かつアルミなんぞで出来てるので要注意！とか。
ゆるみ止めというケミカルって意外と有効なんだと驚きました（プーリーを分解してプーリーガイドをつける時のネジは必ず青い「強強度」のゆるみ止めを使いましょうとか）。

で、講義が終わって実技のお時間。

・・・・・・・・・・（T＿T）ﾀﾞｱー・・・・・・・・・

ワタシ、一番出来のわるい生徒でした。タイヤ交換さえまともに出来ませんでした。

でもっ、でもっ♪
ちょっとずつ、ちょっとずつ、自転車の知識、自分で出来ることを増やしていければ良いな　（＾＾）。
ガンバルゾ！

近畿オダックス主催・よろずブルベ講習会

昨日は近畿オダックスが主催する「よろずブルベ講習会」に参加してきました。講師はアトリエ・デゥ・キャファの辻本さんです。
かの有名な辻本さんが講師、というだけで只の初心者向きのありきたりの自転車整備講習会になるはずもなく　（＾＾）。
非常に感銘深く、勉強になった一日となりました。

まずとっぱし、「自転車はなぜ走るのでしょう？」という問いかけ。
・・・・・んなもん、漕ぐからやしー・・・・・
なんて思ったアナタ、講習会にいらした方がよかったです　（＾＾）。右足で踏み込んだ時、自転車は右に少し傾きます。それはどんなプロ選手でも同じことだそうです。すると自然にハンドルは右に切れます。そうしてバランスをとっているのだそう。だから自転車は立っていられるのです。どんなに上手い選手でも自転車はマッスグに直線を走らず、少しずつ左右にぶれながら走っているのだとのこと。

つまり　（＾＾）。

自転車にとってヘッドが軽く左右にふれるというのは、物凄く大事なことなのです。ここの整備がちゃんとできていない自転車というのは、カーブが切り難い、という以前に、「走らせにくい自転車」となってしまうのです。

今までヘッドの重要性なんて思ったこともなく、しげしげと見たことも、構造を考えたこともありませんでした　。初心者です・・・・（＾＾；。

また、「機械的安全率」という項目では自転車は車などに比べて安全率が驚くほど低い、というハナシが。自動車だと部品が壊れないよう、走れなくならないよう、幾重にも安全策がめぐらされているのに、自転車にはそれがありません。簡単に壊れてしまいます。
じゃ、壊れるのがアタリマエの自転車をどう安全に乗るのか？

それが「メンテナンスの意義」らしいです。部品は直ぐには壊れません。壊れる予兆をつかむことによって、出先でのリスクを減らすことが出来るということです。

今回の講習は「長距離走」に的を絞った講習でしたので、容易にブルベに置き換えることが出来ます。磨り減ったタイヤを交換し、ついでにリムフラップを確認し、スポークの張りを握って確認してスポーク折れを防ぎ、ディレーラーのガタをみて部品を交換しておく・・・・・これだけで随分とブルベ最中のトラブルを防ぐことが出来るのです。

実際、私は旦那が恒常的に上のような整備をしてくれているお陰でブルベ中、ツーリング中にメカトラに陥ったことがありません。
・・・・旦那さんのお陰で、出先で困ることも無く楽しく走ってこれたんだなあ、と改めて旦那さんに感謝しました　（＾＾）。

疲れないで走り隊♪

http://cgi2.nhk.or.jp/gatten/archive/program.cgi?p_id=P20...

先日「ためしてガッテン！」で疲労について科学していました。
つまり「疲れないで1000キロブルベを走り続けるには？」というハナシですよねー（＾＾）（←いや、番組はそんなこと言ってないですよ～・・・・、というツッコミはなしでお願いします）。

疲労物質という言葉は聴いていましたが、ほんとに「疲労物質（FFというたんぱく質）」というものがあるとは驚きでした！
細胞の中で作り出されたFFは細胞の機能自体を低下させるということです。
「お疲れ～」というのは、ウン億という細胞が揃ってダウンしている状態だったのですね、そりゃ、大変です。

あくまでブルベにハナシを持っていくと、こんなに細胞が揃ってダウンしている状態をどうするか？あと、400キロ残ってるし？？？ということ。

ここでの切り札が「寝てしまう」らしいです　（＾＾）。動かず、目を閉じて（画像処理機能をoffするでも省エネになるとのこと）、できれば寝てしまう。そうすればFF値はぐぐっと低下するらしいです。

うん！（＾＾）ワタシ、これ得意です♪あっちう間に寝れちゃいます♪

お風呂に入るというのも有効なテらしいです。ただ、長い間の入浴は、体の温度が上がることに対して体の恒温機能が抵抗するので逆にFF値が上がるそう。ささっと入って血行だけ良くする、という「超カラスの行水」がいいらしいです。

うん！（＾＾）ワタシの友人はいつもブルベの最中で温泉してますが、3分しか入らないって言ってました！理にかなっていたんですね～♪

それとFFを作りにくくする食事もあるのだそう。鳥の胸肉だそうです。渡り鳥は遙かシベリアから飛来しますが、その時、羽を動かす筋肉（胸肉）にはほとんどFFは作られないそうです。FFを作りにくくする物質が含まれていて、その摂取効果も、実験で明らかだそうです。

ビーフシチュー追い風 ７ｍ

「寒くなるとお腹が減りませんか？」（＠りんごを齧ると血が出ませんか風に）。

昨日、帰りのジテツウをするときにはもう、お腹の燃料タンクはＥ表示を振り切ってました。
「お腹が空いた・・・（：＿；）。」と旦那さんに訴えると
「じゃ、コロッケでも買う？」と珍しく聞いてくれます。
「いあ・・・・おうちに帰って作ってあるビーフシチュー食べる！」
と言ったのが運のつき。

やたら速いんですけど・・・（；＿；）あぅ～。
「うん♪、今日は追い風やなっっ　（＾＾）」って・・・・そんな風吹いてません、背中を押しているのはビーフシチューぢゃありませんか？？？きっとそうだ！

Ｒ２にビーフシチュー追い風７ｍ吹いた夜でした（笑）。

それと今日、ＡＪ登録を済ましました。

来年のブルベの一番のお楽しみは静岡フレッシュ（４/24）になりそうやな～と思ってますが、如何でしょう？

とりあえずひらまつ監督チーム希望です。。。。

あと来年のブルベの目標はＰＢＰ認定を受けることです。そして私一人でもブルベを走りにいけるようになること　。

これはPBPに一人で行くためじゃありません。腹ぽんと二人でより良く走るため♪

今までやっぱり腹ぽんに「一緒に走って・・・」と無理を言ってました。腹ぽんも私と走るのに異存はないにしても、やっぱり無理を言っていたんじゃないかなーと思います。

それに考えてみて下さい。フランスでもし、万が一、腹ぽんにメカトラがあったら？？？私は一人で走りきれるの？？（怪我なら一緒にリタイアなので問題はなし）。私がリタイアするのを腹ぽんが喜ぶでしょうか？？

きっと最後まで私が走りきることを望むと思います。私もそうなりたいです♪

設定変更のお知らせ

ブルベでお会いした方や、新しくお友達になった方にここをお教えするのが大変なので、パスワード設定を外しました。

これまで通り、こじんまりと、ひっそりとブログの更新をして行きたいと思います（＾＾）。

ジェットストリームアタックとしてのはらこ飯

はらこ飯第2弾（＾＾）。今回は本格的に筋子をほぐして醤油たれに漬け込み、その汁で鮭を炊き、その煮汁でご飯を炊いてみました。

ああ・・・・・・いくらと鮭と味つきご飯の三位一体のジェットスリームアタックが脳天直撃。ただ、みつばは良くないですね。わたしには海苔の相性が宜しいようです。

で、ひっそりと10月のまとめを見てみると、月間走行距離が１９１３キロと出ました。びっくりです。車の運転は0キロなのに・・・(^^;;;

「そんなに走った覚えはぬぁい！」と言いたいです。乗鞍にむけて追い込んでいた時は距離は伸びなかったですけど、カラダはえらくしんどかったですもん（＾＾）。

アサイチ、たまごどんぶり

ろっこさんの一軒茶屋のイチオシメニューは、絶対コレ！

ふんわり、しっとり、優しい味のたまごどんぶりです♪

山頂まで押し歩きして写真をとって遊んで降りていくと、ガラガラと茶屋があいたから。ここんところ営業時間前しか来たこと無かったから、つい新鮮で食べちゃいました。

早くに家を出たので雨に会わずにホイリゲを飲み、本日の目標達成です（＾＾）ｖ